29 de Octubre de 2016
Jornada de Puertas Abiertas en el Museo del Ferrocarril
Conferencia sobre la “Historia del ferrocarril Roma-Ceprano-Nápoles” en el Museo
Paolo Silvi, presidente de Apassiferrati hablará sobre la línea precursora de la alta velocidad en Italia y presentará el Museo Nacional del Ferrocarril de Pietrarsa
Todos aquellos que deseen adentrarse en la historia de la que se considera la primera línea de alta velocidad en Italia tendrán oportunidad de hacerlo de la mano de Paolo Silvi, presidente de la asociación cultural A Passi Ferrati, que pronunciará una interesante conferencia sobre la historia del ferrocarril Roma-Ceprano-Nápoles el próximo 29 de octubre, a las 12.30, en el Museo del Ferrocarril de Madrid, dentro de la programación de su Jornada de Puertas Abiertas.
El tren de Pío IX y Fernando de Borbón
La historia del ferrocarril Roma-Nápoles empezó en Nápoles, en 1853, y en Roma, en 1850, con dos de los grandes personajes de la historia del Resurgimiento italiano: el Papa Pío IX y el rey Fernando de Borbón.
Este ferrocarril se concluyó con la unión de los dos tramos en la estación fronteriza de Ceprano, bajo el mandato del mismo Papa y el primer rey de Italia, Victorio Manuel de Saboya. Se pasó entonces de las 38 horas que tardaba la diligencia postal a caballo, ¡a las 8 horas de los primeros viajes de 1863!
El ferrocarril se fue convirtiendo gradualmente en una de las espinas dorsales del transporte en Italia y acompañó la historia de este país hasta hoy día, con la nueva línea de alta velocidad, que permite ahora ir de Roma a Nápoles en una hora.
Uno de los museos más grandes de Europa
Paolo Silvi dedicará la segunda parte de su conferencia a la presentación del Museo Nacional de Pietrarsa, en Nápoles, punto de partida del que nació la historia ferroviaria italiana y, en particular, este primer ferrocarril de “alta velocidad”.
El origen de este Museo está ligado al primer ferrocarril italiano, el Nápoles Portici de 1839. En el centro exacto del Golfo de Nápoles, entre Sorrento y Capri, este espectacular museo, uno de los más grandes de Europa, hospeda en sus inmensos pabellones más de ochenta trenes perfectamente restaurados.
Proyecto Apassiferrati
Apassiferrati, la asociación cultural que preside Paolo Silvi, surgió en Arce, el pueblo entonces fronterizo con los Estados de la Iglesia y el Reino de los Borbones. Pese a su atractivo, esta zona de Italia, que ofrece una perfecta unión con su ferrocarril, su historia y su cultura, no es aún muy conocida, al estar escondida entre dos gigantes: Roma y Nápoles.
Uno de los objetivos de la Asociación es dar a conocer estos lugares fantásticos, las ciudades megalíticas de siglo X a.c., la patria de Cicerón y Cayo Mario, la frontera documentada más antigua de Europa, los castillos de Santo Tomás de Aquino y los frescos del Caballero de Arpino, maestro de Caravaggio, así como la tierra natal de Vittorio de Sica y de Marcello Mastroiani, que han inspirado numerosas películas, como la inolvidable “Ciociara” (titulada en España “Dos mujeres”), con Sofia Loren de protagonista, rodada en estos parajes.